2017-05-11 第193回国会 参議院 内閣委員会 第8号
これは事実誤認も甚だしく、現在も陸上自衛隊や海上自衛隊の旗として使われておりますし、大漁旗や朝日新聞の社旗など日常的に使われているわけであります。この旭日旗を差別というのは思い込みも甚だしく、日本に対する侮辱であるというふうに考えます。
これは事実誤認も甚だしく、現在も陸上自衛隊や海上自衛隊の旗として使われておりますし、大漁旗や朝日新聞の社旗など日常的に使われているわけであります。この旭日旗を差別というのは思い込みも甚だしく、日本に対する侮辱であるというふうに考えます。
それと、それから今の、何というんですか、郵政公社の前からの、Ｔの字というか、テの字の、いわゆる、何というか、社旗といいますか、シンボルマーク、これは、逓信省時代の片仮名のテからデザインされたというふうに言われております。非常にポストに合うマークで、なじみのあるものでございます。 私は、これを、もし民営化されたときに変えるか変えないかということが一つの大きな判断基準になると思っております。
○鈴木（強）委員 これはちょっと新聞にも指摘しておるのですが、このシンボルマークは社旗、社員バッジ、名刺、封筒、電話局の看板、こういうものにすべて使われるわけですね。自動車も四万台くらいあるそうですが、それにもきっとつけられると思うのです。 そこで、デザイン業界においてこういう問題が著作権法上どうなっていくか、そういった問題は調べていらっしゃいますか。
○志賀委員 細かいことで恐縮でありますが、具体的に民放の人から私が聞いておりますことは、たとえば取材にいきまして昼をとるときの、その弁当の豪華版ぶりとか、あるいはまたこの国会あたりで遊よくをしておる自動車の、ＮＨＫの社旗を掲げた、他の新聞社等々と比べた場合の数の圧倒的な多さであるとか、こういうことを一つのめどに言っておるわけでございますので、この辺もひとつお含みおきをちょうだいしたいと存じます。